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| Tipo de vehículo | Locomotora Vapor |
|---|---|
| Constructor | Societé Alsacienne de Constuctions Mécaniques, Graffenstaden,Mulhouse & Belfort (FR) |
| Año construcción | 1884 |
| Nº construcción | 3699 |
| Compañía original | Sociedad Hullera Metalúrgica de Belmez |
| Numeración original | 1 |
| Última numeración | |
| Matrícula UIC | |
| Tipo rodaje | 0-2-0 T |
| Nombre popular | Marta |
| Propietario actual | Centro de Estudios Históricos del Ferrocarril Español |
| Ancho de vía | 1668 mm |
|---|---|
| Longitud entre topes | |
| Longitud entre ejes extremos | |
| Longitud entre pivotes | |
| Anchura màxima caja | |
| Altura máxima caja | |
| Ø ruedas motrices | |
| Ø ruedas port. delanteras | |
| Ø ruedas port. traseras | |
| Peso en vacío | |
| Peso en servicio | |
| Peso adherente | |
| Peso máximo por eje |
| Freno neumático | |
|---|---|
| Freno dinámico | |
| Potencia | |
| Esfuerzo de tracción | |
| Velocidad máxima | |
| Velocidad autorizada |
| Combustible | |
|---|---|
| Vapor | |
| Ciclo de expansión | |
| Timbre caldera | |
| Ø cuerpo caldera | |
| Dist. placas tubulares | |
| Tubos pequeño diámetro | |
| Tubos gran diámetro | |
| Superficie hogar | |
| Superficie tubos | |
| Superficie recalentador | |
| Superficie parrilla | |
| Nº cilindros | |
| Ø x carrera cilindros | |
| Nº cilindros baja presión | |
| Ø x carrera cil. baja presión | |
| Distribución |
| Rodaje | |
|---|---|
| Ø ruedas | |
| Capacidad combustible | |
| Capacidad agua | |
| Peso en vacío | |
| Peso en servicio |