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| Tipo de vehículo | Locomotora Vapor |
|---|---|
| Constructor | Sharp, Stewart & Co., Manchester (UK) |
| Año construcción | 1877 |
| Nº construcción | |
| Compañía original | Compañía del Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante |
| Numeración original | 178 |
| Última numeración | 120-0202 |
| Matrícula UIC | |
| Tipo rodaje | 1-2-0 T |
| Nombre popular | |
| Propietario actual | Centro de Estudios Históricos del Ferrocarril Español |
| Ancho de vía | 1668 mm |
|---|---|
| Longitud entre topes | |
| Longitud entre ejes extremos | |
| Longitud entre pivotes | |
| Anchura màxima caja | |
| Altura máxima caja | |
| Ø ruedas motrices | |
| Ø ruedas port. delanteras | |
| Ø ruedas port. traseras | |
| Peso en vacío | |
| Peso en servicio | |
| Peso adherente | |
| Peso máximo por eje |
| Freno neumático | Vacío |
|---|---|
| Freno dinámico | |
| Potencia | |
| Esfuerzo de tracción | |
| Velocidad máxima | |
| Velocidad autorizada |
| Combustible | Carbón |
|---|---|
| Vapor | Saturado |
| Ciclo de expansión | Simple |
| Timbre caldera | |
| Ø cuerpo caldera | |
| Dist. placas tubulares | |
| Tubos pequeño diámetro | |
| Tubos gran diámetro | |
| Superficie hogar | |
| Superficie tubos | |
| Superficie recalentador | |
| Superficie parrilla | |
| Nº cilindros | 2 |
| Ø x carrera cilindros | 0 x 0 mm |
| Nº cilindros baja presión | |
| Ø x carrera cil. baja presión | |
| Distribución |
| Rodaje | |
|---|---|
| Ø ruedas | |
| Capacidad combustible | |
| Capacidad agua | |
| Peso en vacío | |
| Peso en servicio |