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Colocación
de la nueva caldera. Tanto el rodaje de la locomotora, como el
ténder están ya acabados. |
LOC.
DE VAPOR 140-2054
Construida
por Babcock &Wilcox para Andaluces, estuvo trabajando durante
su vida activa en el Depósito de Guadix para, al retirarse
la serie y finalizar la Tracción a Vapor, permanecer en
la ciudad granadina para realizar filmaciones cinematográficas.
Los años pasaron y el tiempo, junto con la ayuda humana,
realizó su inexorable labor, dejando la máquina
inútil para el servicio.
En el año 2000 se nos solicitó que reparásemos
dicha locomotora y empezaron los trabajos de restauración
que habrían de finalizar 14 meses más tarde.
Los trabajos consistieron en una gran reparación y como
puntos más destacados se les sustituyó la caldera
original por otra de nueva construcción y fue fabricada
una nueva caja para el ténder.
La reconstrucción fue integral en todos sus aspectos, siéndoles
mejoradas algunas de sus características originales, mediante
la instalación de engrase mecánico, luz eléctrica
y más recientemente (Enero 2003) freno combinado aire/vacío,
con lo cual es factible remolcar composiciones enfrenadas por
aire comprimido.
La locomotora, cedida al Ayuntamiento de Guadix, se encuentra
estacionada a la espera de que sea factible su utilización
en proyectos turísticos. |
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Primera
prueba en línea, en el trayecto Lleida – Raimat. La
composición era realmente excepcional. |
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El
momento en que la 140-2054 entró de nuevo en Guadix, después
de su restauración en Lleida. |
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