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Extracción
de tubos de la caldera. |
LOC. DE VAPOR 2-4-2T ESCATRÓN
La
conocida locomotora “Escatrón”, propiedad de
Endesa y conservada por AZAFT, se encuentra en el taller en reparación
diferida, lo que significa que los trabajos se realizan en función
de las posibilidades del momento.
Esta pieza, verdaderamente excepcional, requiere una sustitución
íntegra de las tuberías de su caldera, incluyendo
tubo seco y las haces tubulares de pequeño, gran diámetro
y recalentadores.
Será necesario también una reparación de
distribuidores y cilindros así como una revisión
general de rodaje, bielas y sistemas en general.
El día 20 de Abril del 2006, la locomotora se trasladó, por
falta de espacio en ARMF, a la nueva nave de AZAFT en Casetas a la
espera de su restauración y puesta en servicio. |
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Inspección
del tubo seco, como se observa, implosionó debido a fatiga
de material. |
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La
caldera, liberada ya de todos los tubos. |
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Aparejo
utilizado para extraer la caja colectora. |
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Un
momento en el proceso laborioso de la extracción de un
distribuidor agarrotado debido a la presencia de lodos. |
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La
caldera desde su interior. Desmontaje de los restos del tubo seco. |
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