Abriendo el domo para verificar el regulador

El "Tubo Seco" perforado

LOC. VAPOR "MATARÓ"

La última semana de Octubre entro en nuestro taller para su reparación de algunas averías como ajuste  y sustitución bulonaje del regulador, ajuste de la distribución, saneamiento de las chapas del cajón de humos, sustitución fundas melles de las válvulas de seguridad, revisión general de valvulería, inyectores, Detroit etc. Sustitución de paquetes del emparrillado y reparación tanque agua del tender, sustituyendo el suelo de la carbonera que presentaba mucha corrosión y fisuras así como el sellado de las fugas mediante la aplicación de impermeabilizante textil y pintura a base de caucho. También se procedió a la sustitución de las tuberías en mal estdo y limpieza  metales.

Durante el encendido de pruebas se comprobó una entrada directa de vapor a los cilindros. Desmontado el domo se encontró que el "tubo seco" presentaba fisuras.  El día  21 de Julio, se ha renovado y seguidamente se han efectuado las pretinentes pruebas de funcionamiento y pasado la revisión reglamentaria.

A continuación se procedió al lijado y pintado de la misma quedando con un magnífico aspecto lista para su entrega al Museo de Vilanova i la Geltrú en los actos del 150 aniversario de la línea Reus - Tarragona.

Aspecto que presenta la locomotora "Mataró"

con su nueva librea.