Fueron de las primeras series de coches metálicos construidos por RENFE, retirados de circulación a finales de los años 80, se preservaron algunas unidades para destinarlos a la exportación y de hecho algunos coches fueron enviados a los Ferrocarriles Cubanos, otros por el contrario no salieron del país y se preservaron con finalidades museísticas, después de un corto periodo en el que prestaron servicios en la UN de Regionales.
ARMF, custodia los coches 5045, 6222,6251 y 6260, todos pertenecientes al Museo del Ferrocarril. Tienen una capacidad de 56 plazas (serie 6000) y 64 plazas (coche 5045).

Se restauraron en el estado de los años 70.