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| Tipo de vehículo | Locomotora Vapor |
|---|---|
| Constructor | Compañía Euskalduna de Construcción y Reparación de Buques, Bilbao (ES) |
| Año construcción | 1930 |
| Nº construcción | |
| Compañía original | Ferrocarril Central de Aragón |
| Numeración original | 101 |
| Última numeración | 462F-0401 |
| Matrícula UIC | |
| Tipo rodaje | 2-3-1+1-3-2 T |
| Nombre popular | Garratt grande / Garratt Pacífic |
| Propietario actual | Fundación de los Ferrocarriles Españoles |
| Ancho de vía | 1668 mm |
|---|---|
| Longitud entre topes | 29548 mm |
| Longitud entre ejes extremos | 25527 mm |
| Longitud entre pivotes | 13335 mm |
| Anchura màxima caja | |
| Altura máxima caja | 4288 mm |
| Ø ruedas motrices | 1750 mm |
| Ø ruedas port. delanteras | |
| Ø ruedas port. traseras | |
| Peso en vacío | 143.2 Tm |
| Peso en servicio | 184.0 Tm |
| Peso adherente | 93.0 Tm |
| Peso máximo por eje |
| Freno neumático | Vacío |
|---|---|
| Freno dinámico | |
| Potencia | 1800 CV (1324 KW) |
| Esfuerzo de tracción | 18.5 Tm (181 kN) |
| Velocidad máxima | 115 Km/h |
| Velocidad autorizada |
| Combustible | Fuel |
|---|---|
| Vapor | Recalentado |
| Ciclo de expansión | Simple |
| Timbre caldera | 14.0 Kg/cm² |
| Ø cuerpo caldera | 2017 mm |
| Dist. placas tubulares | 4575 mm |
| Tubos pequeño diámetro | 244 de 50 mm |
| Tubos gran diámetro | 50 de 133 mm |
| Superficie hogar | 19.80 m² |
| Superficie tubos | 273.40 m² |
| Superficie recalentador | 69.00 m² |
| Superficie parrilla | 4.90 m² |
| Nº cilindros | 4 |
| Ø x carrera cilindros | 484 x 660 mm |
| Nº cilindros baja presión | |
| Ø x carrera cil. baja presión | |
| Distribución | Cilíndrica Walschaerts |
| Rodaje | |
|---|---|
| Ø ruedas | |
| Capacidad combustible | |
| Capacidad agua | 22.0 m³ |
| Peso en vacío | |
| Peso en servicio |